تم الحفظ في الذاكرة المؤقتة...
وزيادة طاقة نقل البضائع لخط سكك الحديد إلى تركيا
وزير الاقتصاد التركي: لإيران دور محوري في ممر آسيا - أوروبا
وصرح «عمر بولات» في مقابلة مع وكالة «إرنا» حول افتتاح معبر «غوربالاك» الحدودي، المقابل لمنطقة «بازركان» الإيرانية، بأن هذه المنطقة تُعد بوابة استراتيجية بين آسيا وأوروبا، وتكتسب أهمية مضاعفة لتركيا، مشيراً إلى اهتمام بلاده بتطوير التجارة عبر هذا الطريق وتعزيز التعاون مع إيران. وتابع قائلاً: لطالما كانت حدودنا مع إيران آمنة على مدى القرون الماضية، وهو ما عزز الدوافع لزيادة التفاعل واستثمار طاقاتنا وإمكاناتنا المشتركة. وأضاف: ينبغي أن يتحول ممر الربط بين آسيا وأوروبا، في ظل أجواء السلام والاستقرار، إلى شريان حيوي للاقتصاد العالمي، حيث ستؤدي كل من إيران وتركيا دوراً محورياً في هذا المسار.
على صعيد آخر، أعلن المدير العام لسكك الحديد الإيرانية، أن سعة خط سكك الحديد العابر إلى تركيا تضاعفت حالياً مرتين مقارنة بالعام الماضي.
وقال جبار علي ذاكري: إن سعة خط النقل العابر من إيران إلى تركيا ستتجاوز هذا العام مليون طن سنوياً، مضيفاً: نسعى إلى زيادة هذه القدرة خلال السنوات القادمة إلى 15 مليون طن سنوياً.
وأوضح: أن ربط خط سكة حديد مرند بـ»جشمه ثريا» يعد أحد أهم مشاريع سكك الحديد في البلاد، مشيراً إلى أن هذا المسار سيكون الأكثر اقتصاداً وأماناً لنقل البضائع من الصين إلى أوروبا والعكس.
وأعلن ذاكري عن الانتهاء من الدراسات الخاصة بالمرحلة الأولى من هذا المشروع الوطني، مضيفاً: ستبدأ الأعمال التنفيذية لهذا المشروع الكبير خلال الشهرين المقبلين، كما أن دراسات المراحل التالية من هذا المشروع على وشك الإنجاز.
وأشار المدير العام لسكك الحديد الإيرانية إلى أن الهدف الذي نسعى إليه هو توفير البنية التحتية اللازمة لتطوير التجارة الخارجية، لا سيما تحقيق تجارة سنوية قيمتها 30 مليار دولار مع دولة تركيا.