تم الحفظ في الذاكرة المؤقتة...
مشروع إقليمي مهمّ واستراتيجي
ممر سكك الحديد بين إيران وأفغانستان.. بوّابة إلى أوروبا
ودعا مولوي فضل محمد حقاني، في اجتماع مع جبار علي ذاكري نائب وزير الطرق والرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد الإيرانية، إلى عقد اجتماعات مستمرة بين مديري السكك الحديدية في البلدين وتشكيل لجان متخصصة لإزالة العقبات الفنية والإدارية في البناء.
من جانبه، قال الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد الإيرانية: مع تشغيل الجزء الثالث من خط سكة حديد خواف-هرات، بلغ طول المسار النشط بين البلدين حوالي 140 كيلومترًا، وأن إكمال الجزء الرابع مدرج أيضًا على جدول أعمال الجانب الأفغاني.
وأشار ذاكري إلى ترحيب الرئيس الحار بتطوير علاقات السكك الحديدية بين البلدين، وذكر أن ربط شبكة السكك الحديدية الصينية بأوروبا عبر خطوط السكك الحديدية بين أفغانستان وإيران هو أحد الأهداف الرئيسية للتعاون المشترك، وقال: إن استكمال خط سكة حديد مزار شريف - هرات وربطه بالممرات الدولية التي تمر عبر إيران، بما في ذلك الطرق المؤدية إلى "تشابهار "و"جشمه ثريا"، يمكن أن يمهد الطريق أمام وصول أفغانستان إلى المياه المفتوحة، وكذلك وصولها إلى أوروبا عبر شبكة السكك الحديدية الإيرانية. وأضاف: بدأ خط سكة حديد خواف - هرات عمله بنقل 10 آلاف طن من البضائع شهريًا، والآن وصل هذا الرقم إلى أكثر من 60 ألف طن، وتسعى السكك الحديدية إلى زيادة هذا الرقم إلى أكثر من 100 ألف طن شهريًا في الأشهر المقبلة، بالتعاون مع الحكومة الأفغانية وشركات الشحن.
واستعرض الجانبان، خلال الاجتماع، آخر مستجدات مشروع خط سكة حديد خواف-هرات، وأكدا على ضرورة تسريع بناء هذا الخط وتشغيله الكامل حتى مزار شريف، باعتباره أحد المشاريع الإقليمية المهمة والاستراتيجية. كما أكد الجانبان على تشكيل لجنة فنية وتنفيذية مشتركة لمتابعة الاتفاقيات، وتنسيق تنفيذ المشاريع المشتركة، ومواصلة التعاون البناء.