الصفحات
  • الصفحه الاولي
  • محلیات
  • اقتصاد
  • الثقاقه و المجتمع
  • دولیات
  • ملحق خاص
  • طوفان الأقصى
  • منوعات
العدد سبعة آلاف وخمسمائة وواحد وأربعون - ٠٨ يوليو ٢٠٢٤
صحیفة ایران الدولیة الوفاق - العدد سبعة آلاف وخمسمائة وواحد وأربعون - ٠٨ يوليو ٢٠٢٤ - الصفحة ٥

الصين تدرس الرد على الإجراءات التجارية الأوروبية

كتبت صحيفة "شتوتغارتر ناخريشتن": التعريفات الإضافية المؤقتة للاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية من الصين قيد التنفيذ. يمكن للمستهلكين أن يشعروا بعواقب ذلك.
وجاء في التقرير: بعد فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات عقابية مؤقتة على السيارات الكهربائية الصينية، تنظر بكين الآن نظرة أكثر دقة إلى واردات المشروبات الأوروبية، وذلك من بين أمور أخرى. قالت وزارة التجارة الصينية إن الصين تريد أن تسمع من الشركات المحلية في التحقيقات المضادة للإغراق بشأن العلامات التجارية من الاتحاد الأوروبي في هذا الصدد.
كما سيتم مناقشة الأضرار المحتملة للصناعة الصينية في اجتماع 18 يوليو. يمكن أن تؤثر إجراءات بكين بشكل خاص على المنتجين الفرنسيين. ومع ذلك، فإن ما ينتظر المستهلكين الأوروبيين غير واضح. لا ترى المؤسسات الاقتصادية الكبيرة أي تأثير كبير على الأقل على المدى الطويل.
تدرس الصين منذ 5 يناير إجراءات ضد المشروبات المستوردة من الاتحاد الأوروبي. كما تُعتبر هذه التحقيقات ضد لحم الخنزير ومنتجات اللحوم من الاتحاد الأوروبي رداً من بكين على التحقيقات في بروكسل ضد السيارات الكهربائية.
في تحقيقات مكافحة الإغراق، هناك اتهام بأن المنتجات قيد التحقيق يتم عرضها بأسعار أقل من المعتاد في السوق المعنية. تقدم العديد من المنتجين والجمعيات الصناعية بطلبات للاستماع.
و كانت قد حددت سلطات الاتحاد الأوروبي الآن تعريفات مؤقتة بنسبة 17.4٪ لشركة BYD، و19.9٪ لشركة Geely، و37.6٪ لشركة SAIC. تم تحديد 20.8٪ للشركات الأخرى و37.6٪ للشركات التي لم تتعاون مع التحقيق. هذه التعريفات تضاف إلى معدل التعريفة الحالي البالغ 10٪.
بالطبع، هذا الإجراء ليس بدون جدل. كل من صناعة السيارات الألمانية والحكومة الفيدرالية لديهما شكوك حول هذه التعريفات العقابية. إنهم قلقون من أن الإجراءات الانتقامية من الصين يمكن أن تؤثر بشكل خاص على صانعي السيارات الألمان، حيث تعد الصين سوقاً مهمة جداً بالنسبة لهم. بالإضافة إلى ذلك، تأثرت الشركات الألمانية نفسها بإجراءات الاتحاد الأوروبي، حيث تقوم بتصنيع سيارات في الصين للتصدير.
الصين والمفوضية الأوروبية مستعدتان لإيجاد حل في الأشهر الأربعة المقبلة قبل تقديم الإجراءات النهائية. أجرى روبرت هابيك، نائب المستشار الألماني، مفاوضات في الصين قبل حوالي أسبوعين لكنه لم يتمكن من تحقيق نجاح. ومع ذلك، لا تزال المفوضية الأوروبية ترى فرصة للحل، حتى لو بدا أن هناك لا تزال وجهات نظر مختلفة في بروكسل وبكين حول نتائج تحقيقات المفوضية.
ادعت أورسولا فون دير لاين، رئيسة المفوضية الأوروبية، مؤخراً لشبكة التحرير الألمانية قائلة: "الأمريكيون يغلقون الآن سوقهم أمام الصين، مثل البرازيل والمكسيك وتركيا. لذلك تعد أوروبا حالياً سوقاً جذابة للشركات الصينية. وينعكس هذا أيضاً في حقيقة أن الشركات الصينية هي الآن راعية لبطولات كرة القدم الأوروبية على نطاق واسع."

البحث
الأرشيف التاريخي