تقرير حول معرض إيران الدولي السابع للنقل والخدمات اللوجستية
إيران تمتلك مصنعاً للطائرات؛ و75 طائرة ومروحية دخلت البلاد
الوفاق/وكالات- أعلن رئيس منظمة الطيران المدني إن إيران لديها مصنع للطائرات.
وضمن فعاليات اليوم الثاني من معرض إيران الدولي السابع للنقل والخدمات اللوجستية والصناعات ذات الصلة الذي أطلق عليه اسم "Iran Trans Expo" في طهران، صرح محمد محمدي بخش: إن إحدى استراتيجيات صناعة الطيران هي الاعتماد على القدرات الوطنية وتصنيع الطائرات.
وأشار محمدي بخش الى أن الجهات المسؤولة في هذا المجال مقر العلوم والتكنولوجيا والاقتصاد القائم على المعرفة التابع لرئاسة الجمهورية، ومنظمة الطيران المدني، ووزارة الدفاع، ووزارة الصناعة والتعدين والتجارة .
وأضاف محمدي بخش: إنه في غضون عام أصبحت المنصة الأولية للطائرة المصنعة محلياً جاهزة وتم إجراء إختبارات عليها، موضحاً أنه بعد التأكد من معيار السلامة التشغيلية سيتم إصدار رخصة تشغيل الطائرة وهذا الأمر بصدد التحقق. وتابع: إن منظمة الطيران المدني هي الجهة المسؤولة عن الإعلان عن عدد الطائرات في الأسطول الجوي المدني، مشيراً الى أنه اليوم هناك ما يقرب من 190 طائرة شحن وطائرة رجال أعمال وطائرة ركاب في ايران.
وقال رئيس منظمة الطيران المدني: انه ومنذ بداية نشاط حكومة آية الله رئيسي وحتى الآن، دخلت 75 طائرة ومروحية الى ايران، منها 30 طائرة ملاحية أضيفت الى الأسطول الجوي المدني الايراني.
كما صرح محمدي بخش بأنه وبحسب ما قدمته المنظمة في خطة التطوير السابعة، فان تحديد مهمة شركة الطيران سيتم على شكل إندماج أو إلغاء أو تحسين مستوى الجودة، مؤكداً على أنه ليس هناك نية في الأساس لزيادة عدد شركات الطيران .
وأوضح أنه يمكن للأشخاص الطبيعيين والإعتباريين المحليين أو الأجانب امتلاك الطائرات، وفي نفس الوقت تشغيلها بشكل منفصل، مضيفاً بأن القطاع الخاص لديه 45 من حصة السوق حتى الآن.
السلامة والأمان أولوية صناعة الطيران
وعن أسباب تأخير الرحلات المدنية الجوية، أفاد بأنه يمكن أن يحدث التأخير نتيجة لسلسلة من العوامل مثل الظروف الجوية والأعطال الفنية والأسباب الأمنية وغيرها؛ لكن في كل الأحوال يجب الوثوق بالطيار والاعتماد عليه.
وأوضح بأن أي شركة أو مؤسسة لا ترغب في تأخير رحلتها لأن ذلك سيؤدي إلى جرائم قانونية وإدارية وتأديبية، مشيراً الى أن الأولوية في صناعة الطيران هي السلامة والأمان والإلتزام بهما.
إستهلاك 5/4 مليون لتر من الوقود يومياً
وأفاد رئيس منظمة الطيران المدني بأن شركات الطيران تستهلك 4 ملايين و500 ألف لتر من وقود الطيران يومياً في البلاد وفقاً لإحصائيات نظام استلام المنتجات النفطية "سدف" وأيضاً إحصائيات شركات الطيران.
وذكر محمدي بخش بأن شركات الطيران المحلية تستهلك إجمالي 3 ملايين و500 ألف لتر يومياً، منها مليون لتر للرحلات الخارجية ومليونين و500 ألف لتر للرحلات الداخلية، موضحاً بأن الشركات الأجنبية تحصل على الوقود بالسعر المعتمد، وكذلك شركات الشحن والمروحيات والتدريب الإيرانية، ويتم احتساب السعر المجاني وفق نظام "سدف".
الحاجة إلى 550 طائرة
وأشار محمدي بخش الى أن قواعد منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)قد منحت الحريات لشركات الطيران بحيث يمكن استخدام سعة أسطول الدول الأخرى في فترات زمنية مختلفة عندما تواجه الدولة زيادة في طلبات الطيران على سبيل المثال أثناء موسم الحج، مقدّراً حاجة البلاد الى 550 طائرة.
إيرادات عبور الطائرات
من جانبه، أعلن المدير التنفيذي لشركة المطارات والملاحة الجوية الإيرانية أن الإيرادات السنوية لعبور الطائرات للمجال الجوي للبلاد تبلغ 230 مليون دولار.
وأشار رضا نخجواني، على هامش المعرض، إلى أن 1000 طائرة ركاب تعبر الأجواء الإيرانية يومياً، حيث تبلغ الإيرادات السنوية لهذا النشاط 230 مليون دولار تصرف لتطوير وتحسين أداء المطارات. وبيّن أن الشركة تدير 54 مطاراً بالبلاد وتتكفل بالنفقات اللازمة لتشغيلها، وأن حصة إيرادات عبور الطائرات للمجال الجوي الإيراني البالغة 230 مليون دولار تشكل 85% من ميزانية الشركة.
يشار إلى أنه وبالتزامن مع أسبوع النقل في ايران، يقام المعرض السابع للنقل والخدمات اللوجستية والصناعات ذات الصلة تحت شعار "النقل الذكي والعبور والتنمية الاقتصادية" في الفترة الممتدة من 18 إلى 20 كانون الأول/ ديسمبر في طهران.
ويشارك في هذا المعرض، بالإضافة إلى الشركات المتخصصة في مجال النقل في جميع القطاعات بما في ذلك الجو والبحر والطرق وسكك الحديد، الشركات المعرفية والناشئة والجامعات والمراكز التعليمية.