تم الحفظ في الذاكرة المؤقتة...
فيما يتفقّد قائد الجيش مراحل اختبارها...
طائرة «ياسين» تُجاري أحدث التكنولوجيات الدفاعية
وخلال هذه الزيارة التفقدية قام العميد افشين خواجة فرد، مدير منظمة الصناعات الجوية لوزارة الدفاع الايرانية بتقديم تقرير عن مراحل اختبارات الطيران التي تخضع لها الطائرة التدريبية النفاثة ياسين، قائلا: ان منظمة الصناعات الجوية تسعى عبر تعاونها مع الشركات المعرفية ومساهمة نخب الصناعات الدفاعية، ان تجاري احدث التكنولوجيات الدفاعية، لايصال طائرة ياسين التدريبية وكذلك قطاع التدريب الجوي للبلاد الى مكانة مميزة في هذا المجال.
واضاف بأن التكنولوجيا المستخدمة في طائرة ياسين المتطورة تلبي حاجة الصناعات الجوية للبلاد، وبعد استكمال مراحل الاختبار واختبارات المعايير والمواصفات النهائية لهذه الطائرة فانها ستدخل مرحلة الانتاج الوفير.
وفي وقت سابق، كان قد أكد العميد أفشين خواجة فرد، الرئيس التنفيذي لمنظمة الصناعات الجوية بوزارة الدفاع، أثناء تقديمه تقريرا عن مراحل اختبارات طائرة ياسين النفاثة، على وجود تعاون وثيق بين منظمة الصناعات الجوية مع الشركات المعرفية ومع جهود نخبة الصناعة الدفاعية نتحرك على حافة التقنيات الدفاعية؛ وصلت الصناعة الجوية في البلاد إلى مكانة متميزة في هذا المجال.
وأعلن الرئيس التنفيذي لمنظمة الصناعات بوزارة الدفاع واسناد القوات المسلحة "العميد أفشين خواجة فرد"، أن طائرة "ياسين" النفاثة التدريبية الايرانية دخلت خط الإنتاج الواسع بالفعل. مبينا ان منظمة الصناعات الجوية الوطنية تداب على توظيف طاقات الشركات المعرفية في البلاد لاجل النهوض بمستوى الصناعات الجوية الوطنية وصولا إلى مكانة متميزة. واوضح هذا القائد العسكري، أن "التقنيات المستخدمة في مجال تصنيع طائرة ياسين النفاثة، تعتمد على احتياجات قطاع الطيران في البلاد، واستطرد: إن طائرة ياسين النفاثة ستصل إلى الإنتاج الضخم مع استكمال مراحل الاختبارات القياسية النهائية لها.
التكنولوجيا والتقنيات المستخدمة في الطائرة
يشار الى أن التكنولوجيا والتقنيات المستخدمة في طائرة ياسين النفاثة تعتمد على احتياجات صناعة الطيران في البلاد، وتعتبر هذه الطائرة النفاثة المتطورة خطوة أساسية ومهمة في صناعة الطيران الإيرانية، حيث اتُخذت فيها كافة الترتيبات التي يحتاجها الطيارون الإيرانيون.
"النسخة الأولى من طائرة ياسين تم تصنيعها في العام 2019 وأزيح الستار عن نموذجها الأولي القياسي بعد ذلك في شهر مارس من العام الماضي". وحقق النموذج الأول لطائرة ياسين تصميمه الأيروديناميكي وهندسته الهيكلية وامتلاك تكنولوجيا التصنيع، وتم في النموذج الثاني تطوير وإكمال الأبعاد التخصصية والتكتيكية مقارنة بالنموذج الأول، حيث يجتاز اليوم مراحله التجريبية بنجاح واحدة تلو الأخرى".
وكانت عملية "تكسي ياسين"، وهي حركة الطائرة العسكرية على الأرض، تعد من أهم الاختبارات للطائرات، ومع التقنيات المتقدمة المستخدمة في هذه الطائرة التدريبية، والتي "تشمل توطين أنظمة ملحقة رئيسية مثل مقعد القفز، وإلكترونيات الطيران والمحرك ومعدات الهبوط، فقد تم الانتهاء أيضا من الاختبارات الأخرى لهذه الطائرة بنجاح". وكان قد أكد نائب وزير الدفاع الإيراني في وقت سابق إلى أن المقاتلة "ياسين" تستخدم بداية للتدريب، وبعدها يمكن استخدامها في مهمات قتالية بالدرجة الثانية، منوها إلى أنه يمكن اعتبار طائرة "ياك 130" استكمالا للدورة التدريبية لهؤلاء الطيارين.
الاكتفاء الذاتي في صنع المُسيّرات
على صعيد آخر، اعلن نائب قائد سلاح البر لشؤون العمليات في الجيش العميد " كريم جشك " عن بلوغ الجيش مرحلة الاكتفاء الذاتي في مجال صنع المسيرات وباقي المعدات الحرب الإلكترونية، مؤكدا أن القيم التي تم تعريفها للجيش هي شعبيته واستعداده الدفاعي وتحليه بالروح المعنوية. وشدّد على أن جيش ايران الاسلامية نابع من صميم الشعب الايراني، ويسير في النهج الذي يسير عليه هذا الشعب والثورة الاسلامية، معتبرا ذلك بأنه مصدر فخر واعتزاز للجيش. وتابع قائلا: ان الجيش وقف الى جانب الشعب الايراني في الحوادث التي وقعت بعد انتصار الثورة الاسلامية بما فيها مرحلة الدفاع المقدس وحوادث أخرى. وأكد المسؤول مرابطة الجيش بأكثر من ۱۰ فرق في مساحة تبلغ الف و۵۶۰ کیلومتر في حدود الجمهورية الاسلامية الايرانية، وقال: ان هذا الجيش يراقب كل النشاطات والتحركات التي تتم في الجانب الآخر من هذه الحدود.