بجهود تقنيين إيرانيين؛
تصنيع زجاج مقصورة الطائرات مطلي بطبقة نانومترية
تم إنتاج زجاج مطلي بطبقة نانومترية مقاوم لتكوين طبقة بخار، والذي يستخدم في قمرة القيادة للطائرة، وتم طرحه في السوق بجهود تقنيين إيرانيين. ونظرًا لأن الزجاج الأمامي للطائرة أو زجاج قمرة القيادة يجب أن يتحمل المزيد من الضغط، فإن نوافذ قمرة القيادة عادة تكون مصنوعة من 3 إلى 5 طبقات من الزجاج والاكريليك والكربون والبلاستيك ومواد أخرى. ونظرًا لارتفاع الطيران لمسافات عالية جدا والضغط المنخفض عند الارتفاع مقارنة بمستوى الأرض، يتوجب تصميم هياكل الطائرات وهندستها بطريقة تمكنها من مقاومة الضغط المناسب في المقصورة أثناء الرحلة.
لذلك، هناك فرق بين ضغط الهواء داخل وخارج الطائرة، ما قد يؤدي إلى تفكك مكوناتها، وهي كأحد الأجزاء المهمة في تصميم الطائرات، إذن يجب أن يُصنع الزجاج بطريقة تجعله يتحمل الضغط ولا يتشقق أو ينكسر عندما تطير الطائرة على ارتفاع عالٍ وتكون في درجات حرارة حتى أقل من الصفر. عليه، تم تحديد الزجاج الذي أنتجته شركة SA Electro-Optic Industries الإيرانية بدعم من مقر تطوير تقنيات النانو والميكرو التابع لمعاونية العلوم والتكنولوجيا والاقتصاد القائم على المعرفة وبناءً على اختبارات خاصة للحصول على المقاومة المطلوبة حين يتم تسخينه تحت تأثير توزيع التيار والحرارة على السطح ضمن النطاق المسموح به. كما أن كمية انتقال الضوء المرئي وكمية تشتته للمنتج مقبولة كما يتم تقييم أداء الثرمستورات المستخدمة فيه على أنه مناسب. هذا وتحتوي الزجاجات على طبقة نانومترية مقاومة لتكوين طبقة بخار، وهذا هو السبب في أنها ستؤدي الى تحسين سلامة السفر بالطائرة.