بعد سنوات طويلة من التوقف..
بدء تصدير السبائك الفولاذية إلى عُمان والكويت من ميناء خرمشهر
/ أعلن مديرعام إدارة الميناء والملاحة البحرية في خرمشهر عن تفعيل الطاقات التصديرية المهملة سابقًا، وزيادة حصة الميناء في التجارة الخارجية، وخلق فرص عمل جديدة، وقال: قد بدأ تصدير الألواح والسبائك الفولاذية إلى سلطنة عمان والكويت انطلاقًا من ميناء خرمشهر (جنوب غرب إيران).
وأضاف علي عسكري، أمس السبت، قائلاً: إن إنجازين تصديريين مهمين قد تحققا، مشيراً إلى الإجراءات الموجهة في مجال التسويق وجذب البضائع. وأوضح: في إطار تنشيط الاقتصاد المحلي وتفعيل الطاقات المهملة في ميناء خرمشهر، وبعد مفاوضات ومتابعات مستمرة وفعالة، تم تهيئة الظروف اللازمة لتصدير المنتجات الفولاذية من هذا الميناء بعد سنوات طويلة من التوقف.
وقال عسكري: للمرة الأولى بعد انتهاء الحرب الصدامية المفروضة على البلاد التي دامت ثماني سنوات، تم تنفيذ تصدير ألواح الحديد التابعة لمجمع فولاذ الشهيد جهان آرا، الواقع في المنطقة الصناعية بمدينة خرمشهر، عبر ميناء خرمشهر إلى سلطنة عمان، وأعلن أن "إجمالي حمولة هذه الشحنة التصديرية يبلغ 20 ألف طن"، قائلًا: تم تحميل وشحن الدفعة الأولى منها، والتي تبلغ ثلاثة آلاف و300 طن، عبر سفينة.
وقال مديرعام إدارة الميناء والملاحة البحرية في خرمشهر: بعد مرور 46 عامًا على احتلال ميناء خرمشهر من قبل النظام البعثي البائد في العراق، تم كذلك تنفيذ تصدير السبائك الفولاذية التابعة لمجمع فولاذ خوزستان من هذا الميناء إلى دولة الكويت، وذلك بفضل الجهود والمتابعات الحثيثة لهذه الإدارة. وأوضح: ستنقل هذه الشحنة بنظام النقل المزدوج؛ حيث تُنقل في البداية عبر الشبكة السككية من أهواز إلى ميناء خرمشهر، ثم تُنقل بواسطة الشاحنات داخل المحطة إلى الرصيف، وأخيرًا تُصدّر عبر السفينة إلى دولة الكويت.
وأشار عسكري إلى أن إجمالي حمولة هذا العقد التصديري تبلغ 50 ألف طن، وقال: وفقًا لإعلان ممثل شركة فولاذ خوزستان، سيتم تصدير 25 ألف طن شهريًا من السبائك الفولاذية عبر هذا المسار، كما تم تحميل الشحنة الأولى لهذا المشروع على السفينة "ياسين" بوزن يبلغ ألفين و600 طن، وغادرت بنجاح ميناء خرمشهر.
إحياء الدور التاريخي لميناء خرمشهر
وفي شرح لأهمية وتداعيات هذه الإجراءات، أشار مديرعام إدارة الميناء والملاحة البحرية في خرمشهر إلى أن إعادة تفعيل المسارات التصديرية من ميناء خرمشهر، إلى جانب زيادة حصة هذا الميناء في التجارة الخارجية للبلاد، ستؤدي إلى خفض التكاليف اللوجستية للمنتجين، وتنويع أساليب النقل، وزيادة جاذبية الاستثمار في المنطقة، وخلق فرص عمل مستدامة، وقال: كما أن الربط الفعال بين الشبكة السككية والنقل البحري يعزز موقع ميناء خرمشهر كمركز لوجستي متعدد الوسائط في جنوب غرب البلاد. ورأى عسكري في هذا الإجراء خطوة فعالة نحو إحياء الدور التاريخي لميناء خرمشهر في سلسلة تصدير صناعات الفولاذ في البلاد.
نمو إنتاج الفولاذ
وفي هذا السياق، أصدرت جمعية منتجي الفولاذ الإيرانية إحصاءات الإنتاج للأشهر الثمانية الأولى من عام 2025 لسلسلة الفولاذ في البلاد، والتي تشير إلى أن حجم الإنتاج الكلي للمنتجات الفولاذية في البلاد انخفض بنسبة 1/1% مقارنة بالفترة المماثلة من العام الماضي، في حين ارتفع حجم إنتاج المنتجات الوسيطة بنسبة 4/5%.
وارتفع إنتاج الحديد الإسفنجي، في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025 مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2024، بنسبة 1/8%، وارتفع إنتاج مركزات خام الحديد بنسبة 2/8%، فيما ظل إنتاج كريات خام الحديد ثابتًا تقريبًا. كما أدى ارتفاع درجات الحرارة في خريف هذا العام مقارنة بالعام الماضي، وبالتالي عدم فرض قيود غازية على منتجي الفولاذ في شهري أكتوبر ونوفمبر، إلى تسجيل نمو في إنتاج الفولاذ الوسيط.
وكان انخفاض إنتاج عوارض الحديد في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2025 مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق (بنسبة 4/27%) أكبر من غيره من منتجات سلسلة الفولاذ، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى التغييرات في خطوط الإنتاج في شركة ذوب آهن أصفهان.