الصفحات
  • الصفحه الاولي
  • محلیات
  • اقتصاد
  • الثقاقه و المجتمع
  • دولیات
  • الریاضه و السیاحه
  • طوفان الأقصى
  • منوعات
العدد سبعة آلاف وخمسمائة وواحد وستون - ٠٦ أغسطس ٢٠٢٤
صحیفة ایران الدولیة الوفاق - العدد سبعة آلاف وخمسمائة وواحد وستون - ٠٦ أغسطس ٢٠٢٤ - الصفحة ٥

مع إبداء رغبتها أكثر من مرة بالإنضمام

هل يمكن أن تكون تركيا العضو الجديد في بريكس؟

الوفاق/ في أوائل يونيو 2024، أعلن هاكان فيدان، وزير الخارجية التركي، في بيان حماسي أن أنقرة تعتبر بريكس بديلاً محتملاً للاتحاد الأوروبي وأنها تدرس الانضمام إلى هذا التحالف. تم طرح هذه الرسالة بعبارات مختلفة أولاً في الصين ثم في موسكو و مدينة نيجني نوفغورود على هامش إجتماع وزراء خارجية بريكس. على الرغم من أن سيرجي لافروف، وزير الخارجية الروسي، صرح علناً أن الدول الأعضاء في الاتحاد قررت بأغلبية الأصوات عدم مناقشة قبول أعضاء جدد في الوقت الحالي، إلا أن هناك نقاشاً حول آفاق قبول ليس فقط تركيا، ولكن أيضاً دول أخرى للانضمام إلى هذه المنظمة.
ربما لم يكن هناك بيان آخر خضع لنقاش خبراء عام واسع النطاق مثل البيان التركي. هذا أمر مفهوم: على عكس الأعضاء المحتملين الآخرين، تبدو تركيا الأقرب. ومع ذلك، في مؤتمر صحفي مشترك مع الرئيس الإستوني، صرح أردوغان، الزعيم التركي، أن "الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي هدف استراتيجي" لأنقرة. على الرغم من هذا التصريح، لكن أردوغان نفسه أعرب مراراً عن اهتمامه بالأشكال الجديدة.
هذا ملحوظ بشكل خاص بعد تطبيع العلاقات بين تركيا وروسيا بعد أزمة 2015 وتدهور العلاقات مع الشركاء الاستراتيجيين - الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بعد محاولة انقلاب 2016. هذه الأحداث، وكذلك العقوبات ضد أنقرة بعد شراء أنظمة الدفاع الجوي الروسية  S-400، والاستبعاد من برنامج F-35 والضغوط المستمرة من الغرب بسبب رفض الانضمام إلى القيود المناهضة لروسيا، تجبر القيادة التركية على البحث عن الدعم. على الرغم من أن كلمة "بديل" غالباً ما تُسمع عند وصف العلاقات المحتملة مع بريكس، يقر الخبراء بأن هذا بعيد عن لعبة محصلتها صفر: عدم استقرار العلاقات مع الدول الأوروبية والولايات المتحدة يرفع "عتبة المخاطرة". كلما كانت الظروف أكثر إلزاماً وتم تعريف قواعد اللعبة الحالية بشكل أوضح، كان الأمر أسهل للحكومة التركية.
محاولات انضمام
في عام 2017، قال محمد شيمشك، نائب رئيس الوزراء آنذاك ووزير المالية الحالي، إن "تركيا يمكن أن تنضم إلى عضوية بنك استثمار بريكس" ، وهذا يتطلب العضوية في هذه المجموعة. من ناحية أخرى، يظهر مثال مصر أن هناك إمكانية للانضمام إلى البنك الجديد للتنمية (NDB) حتى قبل الانضمام إلى بريكس. ومع ذلك، تلقت القاهرة "بطاقة دعوتها" في عام 2024.
في عام 2018، حضر الرئيس التركي قمة بريكس في جوهانسبرغ بصفته رئيس منظمة التعاون الإسلامي. في كلمته، أعرب عن أمله في أن يتمكن( NDB) ومجلس الأعمال التابع للمنظمة قريباً من التفاعل مع الهيئات ذات الصلة في تركيا للتعاون في قطاع الطاقة.
منذ ذلك الحين، حدثت تغييرات كثيرة سواء في الاقتصاد العالمي أو في المكانة العالمية لبريكس. الشيء الوحيد الذي ظل دون تغيير هو المشاكل التي تواجه تركيا. في عام 2024، قامت أنقرة بمحاولتها الثانية للانضمام إلى المجموعة، والتي تبدو للوهلة الأولى أكثر نجاحاً من سابقتها.
 بالإضافة إلى روسيا، حصل الزعيم التركي أيضاً على دعم الصين والبرازيل بعد لقائه مع الرئيس لولا دا سيلفا على هامش قمة مجموعة السبع في إيطاليا في يونيو. لكن ما هي المشاكل التي تريد تركيا حلها من خلال الانضمام إلى هذه الكتلة؟ إذا تركنا جانباً قضايا مهمة مثل "النفوذ الجيوسياسي" و "الاستقلال الاستراتيجي"، تبقى المصالح الاقتصادية. هذا هو ما يركز عليه المسؤولون والخبراء الأتراك عند تحليل آفاق الانضمام إلى بريكس.
 منافع اقتصادية
تزيد دول بريكس تدريجياً حصتها في إجمالي التجارة التركية، من بين 9 دول أعضاء، تقع أربع دول (روسيا والصين ومصر والإمارات العربية المتحدة) بين أفضل 20 شريكاً لأنقرة من حيث حجم الصادرات. دولتان أخريان - إيران والسعودية (التي لم تنضم رسمياً بعد) - ليستا بعيدتين جداً. تحتل روسيا والصين أيضاً مراكز رائدة في الواردات، بينما تحتل الإمارات والهند والبرازيل مراتب أدنى قليلاً في التصنيف (حوالي 32٪ من المجموع). في عام 2024، بسبب الضغط المستمر من واشنطن، تنخفض التجارة مع روسيا بسرعة، في حين لا تزال هناك تبعية - بشكل رئيسي بسبب موارد الطاقة وكذلك منتجات صناعة الصلب والمجمع الزراعي الصناعي. يقدم الشركاء الغربيون بدائلهم، لكنهم لا يستطيعون تلبية الطلب بالكامل، والذي يأتي على خلفية زيادة حصة الصناعة في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد (في عام 2022 - 31.29٪) والتضخم المتزايد. علاوة على ذلك، فهي أغلى بكثير.
تحولت بريكس بعد انضمام الإمارات ومصر وإيران وإثيوبيا إلى منتدى متعدد الأبعاد، وكل من الدول المشاركة تحظى باهتمام خاص من أنقرة، وهذا لا يتعلق فقط بالواردات والصادرات. بدأت علاقات تركيا مع مصر للتو في التحسن، ويمكن أن تسهل منصة بريكس مزيداً من التقارب. إثيوبيا هي سوق واعدة للمنتجات التركية. لم تصل الصادرات بعد إلى الهدف المعلن البالغ مليار دولار، لكن أديس أبابا هي بالفعل مشترٍ دائم للمعدات العسكرية التركية: في عام 2024، اشترت إثيوبيا عدة طائرات بدون طيار قتالية من طراز. Bayraktar Akıncı وفقاً لبعض التقارير، تم استخدام طائرات Bayraktar TB-2 بدون طيار لصد هجمات المتمردين على القوات الحكومية الإثيوبية خلال الحرب في تيغراي. في الوقت نفسه، يحتل حجم الاستثمار التركي في هذا البلد المرتبة الثانية بعد الصين (أكثر من 2 مليار دولار). الإمارات العربية المتحدة لا تستخرج موارد الطاقة فحسب، بل تستثمر بنشاط في السياحة والتكنولوجيا المتقدمة. هؤلاء الذين كانوا منافسين في السابق اتخذوا مؤخراً مسار التعايش السلمي، مما كان له تأثير إيجابي على تدفق رأس المال إلى تركيا.
جذب الاستثمارات للاقتصاد التركي، الذي يعتمد على رأس المال الأجنبي، هو قضية خطيرة. أدت السياسة المالية غير الشعبية لأردوغان التي اتبعها حتى مايو 2023 ورفض الانضمام إلى العقوبات المناهضة لروسيا إلى خروج واسع النطاق للأموال الأوروبية. على الرغم من أن العودة إلى الأساليب التقليدية لكبح التضخم تؤدي إلى ثقة بطيئة ولكن متزايدة من المستثمرين الأجانب، إلا أن الحجم الحالي للاستثمار الأجنبي المباشر غير كافٍ لتحفيز الاقتصاد. كان المصدر السائد لرأس المال الأجنبي في تركيا تقليدياً هو دول الاتحاد الأوروبي، ولكن مع تحول التركيز الاقتصادي نحو الشرق، تسعى أنقرة إلى تطوير العلاقات مع المراكز المالية الجديدة، وخاصة مع الصين. النتائج حتى اليوم متواضعة للغاية. من 2013 إلى 2022، خصصت بكين 1.31٪ فقط من إجمالي الاستثمار في إطار مبادرة الحزام والطريق. كان الاتفاق الأخير مع BYD الصينية للمساعدة بمبلغ مليار دولار لبناء مصنع للسيارات الكهربائية إنجازاً كبيراً للدبلوماسية التركية. في الوقت نفسه، لا تزال تركيا تأمل في المشاركة كمقاول في المشاريع الصينية، وخاصة في البحر الأبيض المتوسط، والاستفادة الكاملة من إمكانات ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين، الذي يتطلب احتياجات مالية كبيرة (حوالي 18.5 مليار دولار وفقاً لتقديرات البنك الأوروبي).
البحث
الأرشيف التاريخي